循化| 福建| 讷河| 铁山| 绥棱| 岳普湖| 仪陇| 商水| 新源| 马关| 百度

【本网】新华网微信三周年 100M流量免费送给你

2019-08-17 19:01 来源:蜀南在线

  【本网】新华网微信三周年 100M流量免费送给你

  百度(责编:李政杰、韩月)但是,大众如何根据车架号判断是否召回,客服没有进一步说明。

”中国汽车工业协会汽车信息服务委员会副秘书长朱伟华在日前的一篇文章中谈及汽车产业发展时认为,中国的汽车企业也应该有大胆的想象力,不能成为“美国负责吹牛,中国负责实现”的例外。正向研发的V字型体系已经建立,产品品质明显升级,队伍管理基本稳定,国际化战略风生水起……与此同时,奇瑞陷入困局但没有退赛,风光不再但底气尚存,受了创伤仍摩拳擦掌准备新一轮的向上冲击。

    “与滴滴出行的合作,标志着车和家在出行领域布局迈出扎实的一步。结果前不久这家企业曝出危机,似是真的玩不下去了。

    问题车辆在部分网站仍有展示  不过记者也发现,仍有二手车平台上涉及召回的途锐还在上架销售。此外,2011年9月,海南省委常务副秘书长主持召开会议,专题研究网民留言办理工作,并决定将人民网网民给海南省委书记留言的办理工作交由海南省信访局负责。

做了四届人大代表的谭旭光无疑是后者,是非功过如何评,他都是一个印记难消的标志性人物。

  告别投机取巧的老路,告别低质低价的市场,从这个意义上看,我们应该为奇瑞喝彩。

  明确各有关方面在学生家庭经济状况评估工作的相关责任。每年贡献着几百亿元的利润,上千亿元的税收;仍是中国汽车行业综合实力最强的企业(不是之一),具有最全面的从产品设计、试制试验、工艺开发、材料研究直至工厂设计的国内一流能力。

      记者拨通了统计数据中,涉及召回途锐车源数最多的二手车之家的客服电话。

  年划归人民日报社,现由人民日报社主管、主办,是我国汽车业内历史最长、影响力最大的专业产经类报纸。  ■第七轮会谈成效不大华盛顿谈判却迎来转机  自2017年8月中旬启动NAFTA重谈以来,美国、加拿大、墨西哥已进行七轮谈判,但进展缓慢,尤其是在汽车原产地等关键问题上始终无法达成一致。

    (三)承办单位必须在15天内研究提出回复意见并报协调小组;一时难以解决的,要在回复中说明情况;对于把握不准的问题,须报上级部门审定后再予回复。

  百度这让集团宣传部的黄勇部长喜忧参半。

  商务部新闻发言人就此发表谈话。  记者从国务院办公厅政府信息与政务公开办公室了解到,今年2月初,全国2万多家政府网站中,已有约98%网站公布工作报表,接受社会监督。

  百度 百度 百度

  【本网】新华网微信三周年 100M流量免费送给你

 
责编:
新闻中心 视频 厅局 图片站 掌媒 桂刊
专题 时评 通讯员 东盟 文化
红豆社区 红豆村 博客 教育 3C 财经 旅游 时尚
红豆相亲 汽 车 房产 健康 保险 体育 美食 游戏
南宁 柳州 崇左 防城港 宁铁
玉林 百色 北海 北部湾
掌上广西 掌上红豆 广西新闻发布 网站建设 天气 青少网 数字报刊 梧州红豆网 桂林红豆网 钦州红豆网 千城联播
重磅!西部陆海新通道总体规划出炉:将建广西北部湾国际门户港! 
时间:2019-08-17 14:37    来源:广西日报微信公众号    编辑:王飞

据发改委网站消息,国家发改委近日印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)。

《规划》是作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措,加快通道和物流设施建设,提升运输能力和物流发展质量效率,深化国际经济贸易合作,促进交通、物流、商贸、产业深度融合,为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。

规划期为 2019—2025 年

展望到 2035 年

西部陆海新通道,啥来头?

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

  国家发展改革委关于印发《西部陆海新通道总体规划》的通知

发改基础〔2019〕1333号

内蒙古自治区、广西壮族自治区、海南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区人民政府,国务院各部委、各直属机构,中国国家铁路集团有限公司:

根据《国务院关于西部陆海新通道总体规划的批复》(国函〔2019〕67号),现将《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)印发你们,并就有关事项通知如下。

一、西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。要认真贯彻落实国务院的批复精神,把《规划》实施作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措,加快通道和物流设施建设,提升运输能力和物流发展质量效率,深化国际经济贸易合作,促进交通、物流、商贸、产业深度融合,为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。

二、请相关省(区、市)人民政府切实加强组织领导,制定实施方案,深化细化配套政策措施,加强省际协商合作,确保目标任务如期完成。切实加强地方政府债务管理,防范化解重大风险。《规划》实施中涉及的重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批。

三、请国务院有关部门和单位按照职能分工,研究制定支持西部陆海新通道沿线发展的具体政策措施,在重大项目建设、体制机制创新等方面给予积极支持,协调解决遇到的困难和问题。

四、我委将按照国务院批复精神,会同有关部门加强对《规划》实施情况的跟踪分析,适时组织开展实施情况督查评估,研究新情况,总结新经验,解决新问题。重大问题及时向国务院报告。

国家发展改革委

2019-08-17

《西部陆海新通道总体规划》

战略定位、空间布局、发展目标:

01 战略定位

——推进西部大开发形成新格局的战略通道。发挥毗邻东南亚的区位优势,统筹国际国内两个市场两种资源,协同衔接长江经济带,以全方位开放引领西部内陆、沿海、沿江、沿边高质量开发开放。通过通道建设密切西北与西南地区的联系,促进产业合理布局和转型升级,使西部陆海新通道成为推动西部地区高质量发展的重要动力。

——连接“一带”和“一路”的陆海联动通道。纵贯我国西南地区,有机衔接丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路,加强中国—中南半岛、孟中印缅、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等国际经济走廊的联系互动,使西部陆海新通道成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。

——支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道。支持和促进中新(重庆)战略性互联互通示范项目合作,带动东盟及相关国家和地区协商共建发展通道,共享通道资源,提升互利互惠水平,探索开拓第三方市场合作模式,深化国际经贸关系,使西部陆海新通道成为构建开放型经济体系的重要支撑。

——促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。发挥交通支撑引领作用,以“全链条、大平台、新业态”为指引,打造通道化、枢纽化物流网络,大力发展多式联运,汇聚物流、商流、信息流、资金流等,创新“物流+贸易+产业”运行模式,使西部陆海新通道成为交通、物流与经济深度融合的重要平台。

02 空间布局

统筹区域基础条件和未来发展需要,优化主通道布局,创新物流组织模式,强化区域中心城市和物流节点城市的枢纽辐射作用,发挥铁路在陆路运输中的骨干作用和港口在海上运输中的门户作用,促进形成通道引领、枢纽支撑、衔接高效、辐射带动的发展格局。

——主通道。建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。

——重要枢纽。着力打造国际性综合交通枢纽,充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势,建设通道物流和运营组织中心;发挥成都国家重要商贸物流中心作用,增强对通道发展的引领带动作用。建设广西北部湾国际门户港,发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用,提升通道出海口功能。

——核心覆盖区。围绕主通道完善西南地区综合交通运输网络,密切贵阳、南宁、昆明、遵义、柳州等西南地区重要节点城市和物流枢纽与主通道的联系,依托内陆开放型经济试验区、国家级新区、自由贸易试验区和重要口岸等,创新通道运行组织模式,提高通道整体效率和效益,有力支撑西南地区经济社会高质量发展。

——辐射延展带。强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接,联通兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市。结合西北地区禀赋和特点,充分发挥铁路长距离运输优势,协调优化运输组织,加强西部陆海新通道与丝绸之路经济带的衔接,提升通道对西北地区的辐射联动作用,有力促进西部地区开发开放。同时,注重发挥西南地区传统出海口湛江港的作用,加强通道与长江经济带的衔接。

03 发展目标

到 2020 年,一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设,重庆内陆国际物流分拨中心初步建成,广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效,铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通,通关效率大幅提高,通道物流组织水平显著提升,陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。铁海联运集装箱运量达到 10 万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到 500 万、100 万 标箱。

到 2025 年,经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。一批重大铁路项目建成投产,主要公路瓶颈路段全面打通,形成以铁路为骨干、高等级公路为补充的陆路交通通道;具有国际影响力的北部湾深水港基本建成,广西北部湾国际门户港、 海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港地位初步确立,实现与广东湛江 港协同发展;西部地区物流枢纽分工更加明确、设施更加完善,重 庆内陆口岸高地基本建成,通关便利化水平和物流效率大幅提升, 更好引领区域协调发展和对外开放新格局。铁海联运集装箱运量达 到 50 万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到 — 11 — 1000 万、500 万标箱。

到 2035 年,西部陆海新通道全面建成,通道运输能力更强、 枢纽布局更合理、多式联运更便捷,物流服务和通关效率达到国际 一流水平,物流成本大幅下降,整体发展质量显著提升,为建设现代化经济体系提供有力支撑。

重点项目

铁路:加快贵阳至南宁铁路、叙永至毕节铁路、渝怀铁路增建二 线、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造等项目建设,推进黄桶至百色 铁路建设,改造升级湘桂铁路南宁至凭祥段、成渝铁路成都至隆昌段、 隆黄铁路隆昌至叙永段,研究建设黔桂铁路增建二线、重庆至贵阳铁 路等项目。

公路:加快推进 G69 待贯通路段、G75 渝黔和南宁至钦州段扩能、G5615 墨江至临沧段、G85 待贯通路段等项目建设;升级 G93 重庆至遂宁段等。

专用泊位:建设钦州港大榄坪南作业区自动化集装箱泊位、30 万吨级油码头,北海铁山港东港区及西港区泊位;研究建设防城港港 30 万吨级码头、钦州港 20 万吨级集装箱码头;改造洋浦港集装箱码 头。

航道设施:推进洋浦港进港航道等疏浚整治;研究建设钦州港 20 万吨级进港航道、钦州港东航道扩建、防城港港 30 万吨级进港航道;加快建设湛江港 30 万吨级进港航道。

运输场站:推进重庆团结村集装箱中心站、重庆鱼嘴铁路货运站、 云南河口滇越货场升级改造,建设成都天府国际机场空港铁路货站、 成都龙泉驿铁路货站、钦州港东站铁路集装箱办理站、昆明南亚国际陆港物流园区公铁联运项目。

集疏运体系:推进南宁—防城港铁路升级改造和钦州、北海铁山港区进港铁路专用线建设,加快重庆铁路枢纽东环线、成都铁路枢纽东南环线建设,建设洋浦港疏港公路二期工程,推进沟通广西西江至北部湾港的平陆运河研究论证。

物流枢纽布局

两端枢纽:重庆、成都、广西北部湾港、海南洋浦港。

沿线枢纽:南宁、昆明、西安、贵阳、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、湛江、遵义、柳州等。

边境口岸:防城港(东兴)、崇左(凭祥)、德宏(瑞丽)、红 河(河口)、西双版纳(磨憨)等。

重点培育物流园区

国家级示范物流园区:重庆西部现代物流产业园、成都铁路局城 厢铁路物流基地、中国西部现代物流港(遂宁)、 云南腾俊国际陆港 (昆明)、甘肃(兰州)国际陆港、陕西国际航空物流港(西咸新区)、广西防城港市东湾物流园区 、广西凭祥综合保税区物流园等。

大型货运场站:重庆南彭贸易物流基地、成都天府国际空铁公多 式联运物流港、西部(成都)汽车物流多式联运中心、贵阳都拉营国际陆海通物流港、黔北(遵义)物流园、南宁玉洞交通物流中心、柳州西鹅铁路物流中心站等。

铁路物流基地:南宁沙井、贵阳改貌、昆明王家营西、西安新筑 等。

来源 | 国家发改委网站 、广西云客户端、北京日报、广西新闻频道

>>更多精彩图集推荐
网站简介 | 广告服务 | 联系方式 | 网站广告 | 意见建议 | 版权声明 | 不良信息举报 | 招聘信息 | 网站地图
信息网络传播视听节目许可证:2008302     互联网新闻信息服务许可证-4512006001     网警备案号:45010302000154      ICP证 桂B2-20040022-10
广西新闻网版权所有 未经书面授权禁止复制或建立镜像     24小时举报电话: 0771-5690995
不良信息举报中心 广西信息网络安全报警网站
潮泥圩 栗高村 阿苏卫 联邦 圩丰镇 黄家祠 卧虎山公园 格萨拉彝族乡 石罗陂 大兴庄镇政府 糯扎渡镇 准噶尔盆地 钟家营村 交东大街社区
百度